建设单位<\/p><\/td>

******有限公司<\/p><\/td><\/tr>

建设地点<\/p><\/td>

******街道新进村委会蓝青林场（现有封开县生活垃圾无害化处理卫生填埋场北侧）<\/p><\/td><\/tr>

环评机构<\/p><\/td>

******有限公司<\/p><\/td><\/tr>

项目概况<\/p><\/td>

项目拟建设一套500t\/d焚烧线及配套系统，配置1台12MW汽轮机发电机组，年发电量8917万kW·h，厂区用电率约18%，年上网电量7312万kW·h；同时配套建设库容为12万立方米飞灰稳定化物填埋场（设计使用年限约15年），填埋容积不能满足飞灰的填埋需求后，焚烧飞灰外委有相应资质的单位进行处置利用。总投资37754.82万元，其中环保投资5690.57万元人民币。<\/p><\/td><\/tr>

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施<\/p><\/td>

1、<\/strong>大气环<\/strong>境保护措施<\/strong><\/p>

（1）焚烧烟气<\/p>

项目采用“3T+E”焚烧工艺有效抑制二噁英类物质的产生，项目的焚烧炉烟气净化系统采用“SNCR脱硝+PNCR脱硝+半干法脱酸+干法喷射+活性炭吸附+布袋除尘”的工艺组合，整个系统保持负压状态，防止污染物外泄。<\/p>

（2）粉尘控制<\/p>

项目粉尘主要包括炉渣坑粉尘；辅料、飞灰装卸粉尘以及飞灰稳定化物填埋场粉尘。<\/p>

炉渣坑粉尘主要是高温炉渣经喷水降温后产生大量的水雾（含少量渣尘），项目在炉渣坑上方设计多个除尘点，通过负压吸风，使渣池整体处于微负压状态，经收集的含有少量渣尘的水汽采用一台水膜式除尘器处理后通过一条20m高排气筒（DA002）排放。飞灰螯合处理过程粉尘经集气罩收集后，引入一套水膜除尘器处理后，车间无组织排放。<\/p>

辅料、飞灰装卸粉尘为来源于熟石灰仓、消石灰仓、活性炭仓、高分子脱硝剂仓以及飞灰仓等产生的粉尘，熟石灰仓、消石灰仓、活性炭仓、高分子脱硝剂仓以及飞灰仓等产生的粉尘采用储仓顶部袋式除尘器除尘，各含尘废气经仓顶配套除尘器净化后从各除尘器自带的出口风管排放。<\/p>

飞灰稳定化物填埋场粉尘主要为填埋库区进场道路和作业道路扬尘以及填埋作业过程产生的粉尘。项目飞灰稳定化物填埋场粉尘采取的防治措施主要包括：飞灰稳定化物采用密封的吨袋包装，采用密封车辆运输，运输过程中不会产生泄漏、散落或飞扬；配套洒水设施，定期清理填埋场填埋库区进场道路和作业道路积尘，并按时洒水抑尘；尽量减小作业面积，且采取日覆盖、中间覆盖措施，可有效减少扬尘产生；填埋场内作业表面及时覆盖，飞灰稳定化物填埋压实后，为保持良好的环境，防止飞灰稳定化物飞散，同时防止雨水进入堆体形成淋溶液。<\/p>

（3）恶臭气体控制<\/strong><\/p>

①垃圾池、垃圾卸料区、渗滤液收集池、沟道、渗滤液处理站、飞灰养护车间恶臭气体防控<\/p>

垃圾焚烧厂在正常运行情况下主要采用负压、封闭、燃烧等方式控制运输、卸料、存储及燃烧过程中恶臭的扩散，具体措施有：<\/p>

1）垃圾运输采用全封闭式的运输车，在垃圾运输过程中，避免因垃圾遗撒及密封不严而造成的恶臭扩散及污染；<\/p>

2）卸料平台出入口处设置贯流式空气幕，避免室外风吹过卸料大厅导致臭气外逸；<\/p>

3）垃圾卸料大厅设置自动卸料门，平时保持1~2个门开启，以利于垃圾池进新风，同时使卸料大厅保持负压状态，防止臭气外逸；<\/p>

4）在垃圾池和渣坑上方设置带过滤装置的抽风口，抽气作为焚烧炉助燃空气，使池内形成一定的负压，以防恶臭外逸；<\/p>

5）定期清理垃圾进料斗，并在进料斗下设置渗滤液收集斗，避免垃圾长期在厌氧细菌作用下产生大量的硫化物、胺类化合物等恶臭气体；<\/p>

6）渗滤液处理站易产生臭气区域设置臭气密闭收集系统，经除臭风机和导气管排入主厂房垃圾池内，再通过垃圾池的排风和除臭装置去除臭味气体；<\/p>

7）飞灰养护车间堆放的稳定化飞灰散发的异味主要含有氨气，产生臭气区域设置臭气密闭收集系统，经除臭风机和排风管排入主厂房垃圾池内，再通过垃圾池的排风和除臭装置去除臭味气体；<\/p>

8）主厂房区域渗滤液收集池、沟、检修泵间产生臭气区域设置臭气密闭收集系统，经除臭风机和排风管排入主厂房垃圾池内，再通过垃圾池的排风和除臭装置去除臭味气体；<\/p>

9）焚烧线运行期间，垃圾池；垃圾卸料区；渗滤液收集池、沟道；渗滤液处理站、飞灰养护车间密闭微负压抽风，将恶臭气体汇入垃圾池，在垃圾池上方设置焚烧炉一次风抽风机，将恶臭气体作为一次助燃风送至焚烧炉焚烧。<\/p>

10）配置1套应急除臭装置，当焚烧炉停运检修或垃圾池间负压不足时，启动应急除臭装置，为垃圾池、渗滤液处理站进行除臭排风，应急除臭装置采用活性炭吸附工艺，处理达标后排气筒高空排放。<\/p>

②厂区内恶臭气体防控<\/p>

1）加强垃圾池的操作管理<\/p>

规范垃圾池的操作管理，利用抓斗对垃圾不停进行搅拌翻动，不仅可使进炉垃圾热值均匀，且可避免垃圾的厌氧发酵，减少恶臭的产生。<\/p>

项目运行阶段，主要通过加强管理来对臭气进行控制，如尽量减少全厂停产频率、一次抽风系统保持正常运转、进厂垃圾车采用封闭式车辆、垃圾库卸料门不用时保持关闭状态，使垃圾库密闭化等。<\/p>

2）设置可燃气体报警装置<\/p>

在垃圾池内设置可燃气体检测装置，可燃气体检测超标时，自动开启电动阀门及除臭风机，臭气经过活性炭除臭装置吸附过滤达标后排至大气，从而有效确保焚烧发电厂所在区域内的空气质量。<\/p>

③运输过程中恶臭气体防控<\/p>

垃圾运输车对恶臭气体的防控措施主要有：<\/p>

1）垃圾运输车必须是全密闭自动卸载车辆，具有防臭味扩散、防遗撒、防渗滤液滴漏功能。<\/p>

2）垃圾运输车辆在垃圾站收集作业完成后，首先将车上污水收集箱中的渗滤液经垃圾中转站的污水管网排入集中污水处理设施处理，再关闭防滴漏装置（放水阀）后方可启运。对垃圾运输车辆的防渗滤液滴漏设施进行日常监督检查，定期更换橡胶密封条，更换破损部件。<\/p>

3）环卫部门加强日常道路监督检查，严禁垃圾运输车在运输途中出现垃圾飞扬、洒落和垃圾渗滤液的滴漏现象。对垃圾运输经过的道路增加保洁人员和班次，加大清扫、保洁力度，增加冲洗、洒水频率。<\/p>

4）在厂内垃圾运输道路、运输栈桥、污水处理站等位置，由于渗滤液滴漏或残留等原因也容易散发一定的恶臭类物质，厂内定期清洗，必要时喷洒除臭剂，抑制恶臭源，以减少恶臭的影响。建议增加卸料大厅、引桥、地磅、渗滤液泵房等设置喷雾除臭措施。对运输车辆严格保洁，减少对沿线的恶臭污染。<\/p>

③其他废气排放控制措施<\/p>

项目设1个40m^{3<\/sup>埋地钢制柴油储罐，1个40m3<\/sup>氨水（25%）储罐和1个10m3盐酸罐（37%盐酸）。油罐埋于地下架空设置（方便检漏和检修），上方设棚，避免阳光光线照射。油罐埋于地下，地温低且较恒定，日夜温差变化较小，罐区上方设置遮阳棚能最大程度地减少油罐吸收的辐射热能，进一步减小罐体内部的温度变化，几乎没有小呼吸；在装卸料时采用气相平衡管，实现气体平衡，可有效减少储罐大呼吸。本项目氨水储罐和盐酸储罐罐体结构均匀且经过严格的质控检验，罐体加装呼吸阀，在装卸料时采用气相平衡管，实现气相平衡，可有效减少储罐大呼吸。建设单位采取上述措施后，无组织排放的氨水储罐呼吸氨废气可满足《恶臭污染物排放标准》（GB 14554-93）厂界二级新扩改建标准值；盐酸储罐呼吸氯化氢废气可满足广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44\/27-2001）中第二时段无组织排放标准。<\/p>}

2<\/strong>、<\/strong>废水污染防治措施<\/strong><\/p>

项目运营期废水主要包括高浓度废水（垃圾池、焚烧炉进料斗垃圾渗滤液、地磅区域冲洗废水、垃圾车引桥冲洗废水、卸料平台冲洗废水、飞灰稳定化物填埋场淋溶液、化验室废水、初期雨水）、生活污水、车间清洁废水、除盐水制备浓水及反冲洗水、锅炉排水、循环冷却塔排水、渗滤液处理站RO浓缩液等。<\/p>

项目采用清污分流、雨污分流的排水体制，其中生活污水经三级化粪池和隔油隔渣池预处理排入一体化设施处理达到《工业循环冷却水处理设计规范》（GB\/T50050-2017）标准中再生水用于间冷开式循环冷却水系统补充水的水质标准后，全部回用于厂区冷却塔补水；高浓度废水（垃圾池、焚烧炉进料斗垃圾渗滤液、地磅区域冲洗废水、垃圾车引桥冲洗废水、卸料平台冲洗废水、飞灰稳定化物填埋场淋溶液、化验室废水、初期雨水）排入厂区渗滤液处理站，采用“预处理+UASB高效厌氧反应池+MBR生化处理系统（A\/O+超滤）+化学软化+微滤+RO反渗透系统”处理工艺，出水水质达到《工业循环冷却水处理设计规范》（GB\/T50050-2017）标准中再生水用于间冷开式循环冷却水系统补充水的水质标准后，全部回用于厂区冷却塔补水；车间清洁废水收集返回除渣机用作冷却用水，不外排；除盐水制备浓水及反冲洗水、锅炉排水排入降温井送入冷却塔集水池回用作冷却塔补水，不外排；渗滤液处理站RO浓缩液全部回用作石灰浆制备用水；循环冷却塔排水通过冷却塔集水池排入其他生产单元回用于石灰浆制备用水、除渣机、炉底输渣机用水，各类冲洗用水、绿化用水和道路洒水。综上所述，本项目废水经分类收集处理达标后全部回用，不外排。<\/p>

3<\/strong>、<\/strong>地下水<\/strong>及土壤<\/strong>污染防治措施<\/strong>：<\/p>

地下水保护与污染防控按照“源头控制、分区防治、污染监控、应急响应”的原则，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响应全阶段进行控制。<\/p>

（1）源头控制：主要包括在工艺、管道、设备、污水储存及处理构筑物采取相应措施，防止和降低污染物跑、冒、滴、漏，将污染物泄漏的环境风险事故降到最低程度。<\/p>

对产生的废水处理后全部回用，尽可能在源头上减少污染物排放。对污水储存、收集、处理设备等应采用优质、稳定、成熟的产品，做好质量检查、验收工作，有质量问题的及时更换，阀门采用优质产品，防止设备破损和“跑、冒、滴”现象。污水处理池、调节池、液体储罐和污水输送管道均涂底漆和面漆，尽量避免其腐蚀导致污水外泄。<\/p>

（2）分区防渗：结合建设项目各生产设备、管廊和管线、贮存与运输装置、污染物贮存与处理装置、事故应急装置等的布局，根据可能进入地下水环境的各种有毒有害原辅材料、中间物料和产品的泄漏（含跑、冒、滴、漏）量及其他各类污染物的性质、产生量和排放量，划分污染防治区，提出不同区域的地面防渗方案，给出具体的防渗材料及防渗标准要求，建立防渗设施的检漏系统。以特殊装置区为主，一般生产区为辅；事故易发生区为主，一般区为辅。<\/p>

（3）地下水污染监控：拟设10个地下水监测井，包括填埋场6个地下水监测井、焚烧厂区4个地下水监测井，具体如下：<\/p>

①在填埋场上游布置地下水本底监测井1座、在填埋场两侧各布置污染扩散监测井1座（共2座）、在填埋场下游布置污染监视井2座、在地下水导排主管出口处布置排水井1座。<\/p>

②在焚烧厂区上游、渗滤液处理站下游、垃圾池（渗滤液收集池）下游、焚烧厂区地磅旁（焚烧厂区下游）各设置1个监测井。<\/p>

（4）污染事故应急响应：当地下水污染事件发生后，启动地下水阻排水应急系统，启动应急抽水泵，抽入渗滤液处理站集中处理，将会有效抑制污染物向下游扩散速度，控制污染范围，最大限度地保护下游地下水水质安全。<\/p>

4、<\/strong>噪声污染防治措施<\/strong><\/p>

（1）采用工艺先进、噪声小的机械设备，设备采购合同中提出设备噪声的限值要求，从噪声源头控制。<\/p>

（2）对高噪声设备采取降噪措施，如在高压蒸汽紧急排放口、风机进出口、余热锅炉安全阀排气和点火排汽口、开机抽气口、主蒸汽母管排汽口都装消声器，在管道上敷设阻尼材料。<\/p>

（3）风机进出口、水泵进出口加装橡胶接头等振动阻尼器；水泵等设备底座、设备发动机与机架之间进行基础减振(减振器或减振垫或减振支架)，从传播途径控制噪声的传播。<\/p>

（4）用隔声法降低噪声，采用适当的隔声设备如隔墙、隔声间、隔声罩、隔声幕和隔声屏障等，相关建筑物在设计施工时选用隔声吸音材料（隔音毡、隔音地毯）。<\/p>

（5）提高自动控制水平，风机、水泵等高噪声设备的参数检测和自控运行做到无需人员在现场工作。加强噪声设备的维护管理和清洁，保持设备部件的良好状态，避免不正常运行、部件老化或受损引起的噪声增大；<\/p>

（6）主厂房合理布置，噪声源相对集中，控制室、操作间采用隔音的建筑结构。<\/p>

（7）设备合理布局和安装设备，避免气流能流通的死角和逆流区域产生，降低噪声的产生；总图合理布局并加强厂区绿化，充分利用厂内建筑物的隔声作用，利用绿化带降低噪声，减少噪声对周围环境的影响。<\/p>

（8）车辆产生的噪声，可以通过加大车辆行驶管理力度，如限制鸣笛和车速来降低交通噪声。?运输车辆采用气动悬挂系统、独立悬挂系统改善箱体结构，箱体内部设置减震垫、减震板、减震垫带等，缓解震动和噪声；在箱体底部加装缓冲垫，减少箱底与地面的接触，降低噪声传输；??优化车辆维护，定期检查和维护集装箱车辆的轮胎、减震器等部件，及时更换损坏的部件，确保车辆处于良好状态，从而降低噪声；定期保养发动机，更换磨损的零部件，使用优质的机油和滤清器，减少发动机内部的摩擦和噪声；排气系统安装消声装置；选择低噪音轮胎；?传动系统维护，确保传动轴、变速器等传动部件的润滑良好，及时更换磨损的齿轮和轴承，减少传动系统产生的噪声。<\/p>

（9）推土机、挖掘机等在发动机与机架之间设计减振器、在排气系统和其他可能产生噪声的部位安装消声器、使用降噪材料胶块，减少履带行走的刺耳声<\/p>

5<\/strong>、<\/strong>固体废物环保措施<\/strong><\/p>

（1）一般工业固废及生活垃圾<\/p>

项目一般工业固体废物包括焚烧炉炉渣、污水处理设施污泥。<\/p>

①焚烧炉炉渣<\/p>

炉渣是从焚烧炉炉底排出的残渣以及余热锅炉省煤器底部灰渣，一般由陶瓷、砖石碎片、玻璃、金属、熔渣和可燃物组成的不均匀混合物。炉渣的矿物组成较简单，化学性质比较稳定，属于一般工业固体废物，可以综合利用。根据调查，生活垃圾焚烧发电炉渣综合利用途径主要包括用于建材制砖、水泥掺合料、铺路等，已在国内得到实践应用，是较为合理可行的处置措施，可以达到资源化的目的。项目炉渣外售资源回收单位利用，可实现综合利用和合理处置，措施可行。<\/p>

②污水处理设施污泥<\/p>

项目污水处理设施污泥包括渗滤液处理站污泥和一体化生活污水处理设施污泥，经浓缩后进入焚烧炉焚烧。<\/p>

③生活垃圾<\/p>

经垃圾桶收集后进入焚烧系统焚烧。<\/p>

（2）危险废物<\/p>

项目危险废物主要包括飞灰、飞灰仓顶除尘器废布袋、焚烧烟气除尘废布袋、废活性炭、渗滤液处理站废滤膜、废机油、含油抹布及手套、实验室废物、废机油桶、废铅酸蓄电池、废辅料包装物等，其中飞灰收集后通过螯合稳定处理满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》（GB16889-2024）中6.3生活垃圾焚烧飞灰进入生活垃圾填埋场的条件后进入项目配套的飞灰稳定化物填埋场填埋处理，飞灰仓顶除尘器废布袋、焚烧烟气除尘废布袋、渗滤液处理站废滤膜、废机油、含油抹布及手套、实验室废物、废机油桶、废铅酸蓄电池、废辅料包装物等危险废物规范暂存于危险废物暂存间后，定期交由有资质单位处理处置；废活性炭投入厂区焚烧炉焚烧。<\/p><\/td><\/tr>

公众参与情况<\/p><\/td>

受理公示期间，未收到相关单位和公众的反对意见。<\/p><\/td><\/tr>

建设单位或地方政府作出的相关环境保护措施承诺文件链接<\/p><\/td>

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